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周松林:无悔追踪拉起公安巡防“滤网”

2017年12月29日 14:11    来源:中国警察网   作者:熊永恩

  貌不惊人,语不豪迈,却练就一身利用公安数字化平台,动态跟踪追捕罪犯的硬功夫。大冶市巡警大队民警周松林,今年49岁,从警28年来,始终坚持维护正义、守卫平安,将青春和热血倾注于警察这个职业,抒写着自己无悔的人生。

  他办案经验丰富,扎根基层警务工作多年,曾在派出所当过民警,后调到指挥中心参与信息化工作。2014年调入巡警大队后,坚持“大数据”引领打防管控工作,利用公安网移动终端独创“追逃技战法”,使公安巡警“如虎添翼”,为大冶警方破获大案、要案屡建战功。


工作中的周松林--通讯员-熊永恩-摄



  公安巡防拉“滤网”

  打硬仗,浑身胆;如老骥,勤耕耘。在大冶公安,提起巡警周松林抓获网上在逃人员,已经不再是新闻,而是一种常态。

  周松林调入巡警大队以来,依托街面巡防作战单元,将信息化与汽车紧密结合,在街面巡逻、卡口盘查中广泛应用移动警务终端,拉起紧密的公安巡防“滤网”。

  他通过实时调取运用视频监控、治安卡口等“大数据”资源,查询在逃人员所属车辆,动态跟踪追捕。。2017年4月到11月,短短7个月时间,他足不出市,抓获网上在逃人员32名、捣毁吸毒窝点1个,抓获吸毒人员6名。

  此外,他还利用公安网移动终端,创新探索总结出一套“追逃技战法”。他将“如何搜索与网上在逃人员相关的车辆”作为办案基础,做到关联查询,实现“以人搜车→以车找人”。

  世上无难事,只怕有心人。周松林常说:“工作做深一步,做细一点,就能发现线索,找到案件突破口。”

  在逃人员潘某,平时神出鬼没,极少暴露行踪。然而今年6月,他偶然来到大冶,不到十几分钟,就被擒获,连他自己都觉得不可思议,怀疑有人“点水(告密)”。

  而这一切,其实是周松林在一次巡逻中的无意发现。

  2017年6月27日下午5时许,周松林奉命参加安保巡逻,执勤过程中,他途经某超市门口发现一辆黑色丰田汽车开得很快,见到警车调头躲闪。

  平时工作谨慎的周松林,迅速记下该车牌号,并及时向巡警大队长汇报,请求增派警力。同时,他还借助警务终端查询,并远远跟踪这辆形迹可疑的车。

  周松林跟踪到某花园小区,与增派的民警一起前后夹击,将一头雾水的在逃人员潘某擒获。当看到追踪的车主是一名在逃人员,且是在逃人员本人驾车时,周松林一天巡逻带来的疲惫感顿时被一股莫名的兴奋取代。


途中截获在逃人员(前排左一为周松林)--通讯员--熊永恩--摄



  灵活应变巧追踪

  周松林积极推动公安巡警“视频滤网”建设,实行全天候视频动态巡查。在他看来,“车过留号,人过留痕”,合理运用“追逃技战法”,能够实现巡防报备、巡防管事、巡防定位、巡防追捕的“四位一体、整体联动”。

  2017年9月初,周松林通过以人搜车关联查询,发现网上在逃人员黄某有吸毒史,其本人无驾证、无登记注册车辆,但其妻在车管所登记备案有一辆蓝色思域车。周松林通过调查分析,判定黄某在大冶市中心某居民小区内有藏身落脚点。通过对该车的动态跟踪,9月18日,大冶警方在小区一户民宅内成功抓获黄某和另2名吸毒人员。

  人到中年的周松林,对待工作总有股“韧劲”。遇到案情,他就会“咬定目标不放松”。一旦发现嫌疑人与有关车辆的蛛丝马迹,他就会跟踪追捕,以车找人,在确定“人车同一”后,及时跟踪追击,动态抓捕。

  “光这样还不够,我们要对嫌疑人无悔追踪,抓住机会还要中途拦截……”周松林在巡警队常常像个老师傅一样,手把手教年轻巡警,要对嫌疑人车辆进行分析,发现车辆运行路线和时间等比较固定、有规律的,必须做好充分准备,选准车辆的必经时、必经地,中途拦截抓捕。

  2017年4月,周松林通过移动警务终端分析,发现网上在逃人员江某驾驶的一辆汽车多次经过大冶湛月桥路口,且时间上有规律可循。4月19日,根据他梳理出的有效线索,大冶市公安局组织警力中途拦截,成功将江某抓获。

  天网恢恢、疏而不漏。周松林探索出的“追逃技战法”,将移动终端追逃技术应用于公安打防实战、基础管控等领域,为保民生、促稳定,织就了更为紧密的“平安网”。

  今年11月2日,他利用巡警移动终端,分析嫌疑人车辆时发现,浠水籍在逃人员郭某经常驾车去大箕铺,大冶一中桥头是必经地,且车辆来回经过一中桥头的时间都比较固定。大冶公安局派出警力紧密跟踪,发现该车再次前往大箕铺,并判定其返回的时间后在桥头拦截,成功将其抓获。


周松林-通讯员-熊永恩--摄



  立体防控无死角

  站如松,坐如钟,行如风,卧如弓。这12个字,被周松林视为一个优秀公安干警必须具备的素质。沉着、冷静的周松林,经过多年的警务工作积淀,对待巡警工作,他变得更加睿智、老练。

  他还有个追逃“法宝”,那就是蹲点守候。只要通过公安移动终端,显示出嫌疑人车辆在固定区域的线索,他就能分析锁定其居住地及车辆停放位置,圈定在逃人员的藏身地和落脚点,坚持蹲点守候,埋下伏兵,将嫌疑人一网打尽。

  2017年4月,为了抓捕广东东莞警方上网追逃的大冶籍诈骗在逃人员周某,周松林通过警务终端动态查询发现其早出晚归,白天很少在大冶活动,其驾驶的一辆汽车连续十几天半夜和凌晨都在大冶市城区一路段进出。

  4月18日早上6点,大冶公安局通过周松林圈定的范围,派出警力在重点区域蹲守,最终在一个小巷附近发现嫌疑车辆,并将在逃人员周某成功抓获。

  “蹲点守候,急不得、燥不得,必须耐着性子,更不能害怕与犯罪分子打‘持久战’。”对于周松林来说,蹲点守候是“家常便饭”。可能对于别人来说,这种守株待兔似的蹲点守候,是古老又笨的办法,但对周松林来说这却是最切实可行的办法,而且恰恰反映了办案民警“誓与犯罪分子斗争到底”的坚韧精神和使命感。

  穷凶极恶的在逃人员欧阳某某,因持刀砍伤一名司机被网上追逃,其躲藏一段时间后,卡口显示其所驾汽车有活动迹象。5月10日晚,周松林与同事一起多方寻找,却没有找到。

  回家后,周松林翻来覆去睡不着,心里一直想着“在逃人员的车会放在哪里”。曾经系统研究过的车辆行进路线图,在他的脑海里,像放电影一样来回多遍。

  第二天早上天没亮,周松林就起了床,沿着在逃人员可能停放车辆的路线寻找,终于在某大厦旁找到了该车。当时是早晨5点,因担心在逃人员会开车逃离,周松林及时向巡警大队长汇报,请求增派警力一同蹲守。

  然而一直到10点、11点,在逃人员都没有出现。中午天气炎热,又快到吃饭时间了,周松林及时给队友鼓励打气,反复强调“坚持就是胜利”,并和大家一起继续坚持守候。就这样,一直等到12点,巡警苦苦守候7个多小时,终于等到了在逃人员现身,在逃人员开门上车的一刹那,民警立即上前将他控制。


抓获犯罪嫌疑人(左二为周松林)--通讯员--万新强-摄



  迎难而上勇当先

  魔高一尺,道高一丈。对于一些反侦察意识较强的嫌疑人,周松林随机应变,甚至会“以不变应万变”。

  在逃人员严某,本人无车,但其妻在车管所登记有一辆灰色起亚小车。周松林在查询公路卡口信息时,没有发现严某驾驶,但通过车辆违法信息查询,发现他用驾驶证给湖北某工贸公司的一辆白色哈弗小车处理过交通违法。周松林于是顺藤摸瓜,重点查控此车,大冶警方迅速将严某抓获。

  虽然屡建战功,周松林却没有骄傲自满。在巡警大队的一次经验交流会上,他甚至毫不客气地当众“自我批评”,在抓捕在逃人员的经历中,他也不是一帆风顺的,也有过失败的教训。他曾经连查两车,都不是在逃人员本人,有一次,他晚上苦苦守候几个小时,熬了通宵还是无功而返。

  “时代在进步,巡警也要学会与时俱进。咱岁数大了,但也要活到老、学到老。”年近半百的周松林,刻苦钻研“公安数字化信息技术”,遇到难题,特别是高科技信息技术,他会经常向警务专家请教,虚心向一些年轻民警学习。

  他不断提升业务水平,实时更新收集新上网的嫌疑人信息。在他看来,捕捉到的信息更真实、更鲜活,抓捕的效果就会更好,民警必须具备“火眼”,更要有敏锐的分析能力,才能识破嫌疑人的真面目,洞穿其真实意图,击穿其要害。

  在对新巡警的培训中,他反复强调,做一名合格的巡警,既要稳得住心神,耐得住寂寞,也要坚持安全第一。抓捕工作是一个动态过程,一切要以自身安全、对象安全和外部安全为出发点,确保万无一失。跟踪抓捕要抓住机会,抢占时机;拦截抓捕要选择车辆缓慢、红绿灯路口等时机,快速控制。

  成功总会留给有准备的人。周松林在巡警工作中屡建奇功,靠的是“打有准备的仗”。他巧妙布局、克难攻坚,与同事一起同心协力,为大冶市公安局打造治安防控体系插上了“智慧的翅膀”。

  然而,他又极其低调,不爱显摆。他常说:“金杯银杯,不如群众口碑;金奖银奖,不如百姓夸奖。咱公安民警,就应该尽职尽责,保一方平安,让老百姓觉得安全感满满!”

  

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