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不合法的电动三轮车上路将被没收且罚款

2018年06月27日 15:27    来源:中国警察网   作者:邹萌

  中国警察网讯 6月21晚10时许,大冶交警大队民警在公园巡逻时发现某小区内停放着一辆不具备上路资质的三轮电动车。

  据车主张某明(女,43岁)交代,该车是她在网上以1.2万元的价格购得的。

  经技术人员查验,该车最高行驶时速45km/小时,由电能驱动,具有三个车轮,从整车质量、外型尺寸等数据比对,根据公安部发布的相关标准,该车属电动摩托车范畴,系机动车,需持有机动车驾驶证方能驾驶,由于该车各项机件性能不符合机动车运行安全技术的国家标准,无法在公安交通管理部门注册上牌,故此不具备上道路行驶资格。

  目前,该车已被大冶交警大队暂扣。

  交警提醒广大市民在购买代步工具时应向相关部门咨询是否符合国家安全许可,是否具备上路行驶资格,以免造成不必要的经济损失。

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  近日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。

  一、最高车速不超25km/h,禁止改装

  近年来,电动自行车呈现越来越大、越来越重、越来越快的趋势。目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h,整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车,存在安全隐患。

  新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规范要求,电动自行车应具有脚踏骑行能力,具有电驱动和电助动功能。电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电动机不得提供动力输出。同时,装配完整的电动自行车的整备质量小于或等于55kg,蓄电池标称电压小于或等于48V,电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

  新标准全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制。

  《规范》还要求,在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下,电动自行车应当保证不会发生危险。危险包括但不限于以下情形:产生的热量造成材料变质或人员烫伤;在充电、行驶等过程中引起燃烧、爆炸、触电等;因整车或部件发生断裂、松动、变形以及运动干涉等情形而导致的人身伤害。

  此外,电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计,防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力。

  二、设置11个月的过渡期

  《规范》将于2019年4月15日起正式实施,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,在过渡期内,鼓励生产企业按照《规范》组织生产、鼓励销售企业销售符合《规范》的产品、鼓励消费者购买符合《规范》的产品,《规范》正式实施后不符合标准的产品不得生产、销售、进口。

  三、原有不符合标准的电动车怎么处理?

  新标准正式实施后,消费者已购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省份根据实际情况制定办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

  

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