《道路交通安全法》是一部“体现人文，保护人权”的法律，“以人为本，关爱生命”的立法原则符合民意顺应民心。该法正式实施后，特别是依法加大了对严重危害道路交通安全违法行为的处罚力度，社会上就出现“褒贬”不一。交通安全管理职能部门，特别是上路查处交通违法的交警们，目睹“骂”的情景，耳闻“恶”的言辞，却是家常便饭。

　　说句心里话，交通行为的陋习是人们长期以来形成的，有它的历史性、顽固性、广泛性。制定一部交通安全法固然也不那么简单，但是要真正依法去规范人们的交通行为，保障交通参与者的交通安全，那更是任重道远。另外，从目前的情况来看，交通行为的违法是所有违法行为中最常见、面最广、人最多、量最大、导致事故最多、酿成生命财产损失最大的违法。2003年，全国交警查处的交通违章就达十多亿人次，由交通违章引发交通事故直接造成十多万人的死亡。

　　交通行为违法的特点，决定了承担交通安全管理职能的交警，特别是路面执勤、查处交通违法的交警，被“推”上了交通管理的矛盾之中。交警只要稍有不慎，就会处在“恶声骂语”中。交警说，什么样难听的话，我们都听过；什么样的恶气，我们都受过。这些，对交警来说还不算什么，最让人难受的是“不被理解和被人误解”。交警只有严格交通管理，严格依法办事，才能减少交通事故，减少人民生命财产的损失，这是大家有目共睹的事实。交警又有何“错”之处？有何“恶”之谈？有何被“骂”之理？不过话又说回来，交通安全法规定了交警要依法管理，方便群众，一时一事的不理解，甚至于发生少数群众的“过激行为”，交警也要冷静对待。

　　交警严格执行道路交通安全法，而成了某些人认可的“恶人”。我倒要说上一句，这样的交警“面恶心不恶”。交警只要严格地、忠实地、真诚地履行法定的职责，才能不成为人民的“罪人”。我们说，宁当“恶人”，不当罪人。