4月的一天，吴修河正在铁路边一个小村里进行铁路交通安全常识宣传，一位从外地回家探亲的小伙子见到他吃惊地问：“哎呀，吴大伯，你还在这里做宣传啊！”这位小伙子大学毕业已经有三年多了，清楚地记得从自己上小学一年级起，吴修河就多次到他的学校进行安全常识宣传。

　　59岁的吴修河是安徽省巢湖站公安派出所的老警官，自1971年从部队退伍分配到巢湖所，就在一个名叫桥头集的四等小站驻守，至今整整37年。桥头集站地处安徽肥东县丘陵地带，他负责守卫的铁路沿线分布着两个镇、42个自然村、四所小学、一所中学。37年来，他用双脚跑遍了辖区42个自然村的每个角落，先后向三代村民进行了爱路护路的安全常识和法制教育。他每日到铁路沿线巡查，累计巡线里程足足可以绕地球两圈多。桥头集站一直是全所治安秩序最好的车站，他负责的线路是全所发生铁路交通事故最少的区段，曾连续几年没发生过一起交通伤亡事故，通过自己辛勤的工作，他把自己驻守的区段创建成了名副其实的平安铁道线。

　　虽然只是一个人驻守小站，但吴修河从不懈怠，只要是货场到了运输货物，吴修河白天黑夜都要进行防范，有时一守就守到半夜。货场周边有个别不法分子，往他家送农产品、给钱，让吴修河睁一只眼闭一只眼，吴修河反而巡得更勤了。车站附近有个村民，是个单身汉，把车站货场当成自家的煤场了，常到站里来偷扒煤炭,吴修河多次劝阻、处理，那人仍不悔改，反而威胁说：你要是敢不让我扫煤，我把你的独生儿子搞死，反正我是一个人，搞掉一个是一个。面对恶毒的威胁，吴修河不信这个邪，将其抓了个现行，打下了那个人的嚣张气焰。周围的村民见吴修河来硬的了，再不敢到站里来扒扫煤炭了。

　　线路治安秩序的好坏，直接影响到铁路运输的安全，为了搞好线路的安全，吴修河没少费心思。铁路边放牧耕牛是对铁路行车影响最大的不安全因素。为了做好宣传工作，吴修河到村里找养牛户一家一家地签订安全放牧协议。有的养牛户认为签了这样的协议，农耕时就不能在铁路边的地头放牧了，因而死活不肯签协议。吴修河不怕跑路，一趟不行跑两趟，两趟不行跑三趟，直到做通思想工作为止。有一户人家的主人性格较倔强，吴修河跑了四趟都不愿签。吴修河认识这位村民，第五趟上他家的时候，这位村民也不好意思了，终于签下协议。

　　桥头集镇前进小学的校址离铁道仅百米左右，放学后学校里三分之一的学生要沿铁道回家。吴修河开始往学校去搞安全宣传时，虽说他是一片好意，但校长说学业紧，以后再说。吴修河不灰心，过了几天第二次找校长商量，校长反复强调学生要考试了，时间耽误不起。吴修河仍不气馁，他把安全挂图挂在学校的院墙外，等孩子们放学时，再讲给孩子们听。校长见状挺感动，拉着吴修河的手答应一定挤出时间让他给全校的师生讲安全课。吴修河每年至少要到辖区的各个学校进行两次安全常识讲课，车站四周五个学校的学生都听过吴修河讲课，可以这么说，铁路沿线的两代孩子，几乎没有不认识铁路警察吴大叔的。